Mopedauto-Kompass

    Ligier Myli

    Redaktion·Geprüft und aktualisiert am ·3 Min. Lesezeit

    Teil des Ratgebers: Modelle und Marken

    Der Ligier Myli ist das modernste Mopedauto des französischen Herstellers: kantiges Design, zwei Sitze, wahlweise Diesel oder Elektro. Bei deutschen Ligier-Händlern kostet er ab 12.499 € als Myli LAB und ab 14.999 € als besser ausgestatteter Myli MAX (Stand Oktober 2026). Mit dem großen Akku kommt er laut Norm bis zu 159 Kilometer weit, so weit wie kaum ein anderes Mopedauto.

    Preise: LAB und MAX

    Seit 2026 gibt es den Myli in zwei Versionen. Die Preise unten stammen aus der Preisübersicht eines deutschen Ligier-Händlers. Andere Händler können abweichen, und in Frankreich hat Ligier die Elektro-Version mit kleinem Akku bereits ab 10.999 € angekündigt. Ein Preisvergleich zwischen mehreren Händlern lohnt sich deshalb.

    VersionAntriebPreis ab
    Myli LABDiesel (REVO D+)12.499 €
    Myli MAXDiesel (REVO D+)14.999 €
    Myli MAX mit großem AkkuElektro, 11,04 kWhetwa 15.999 €

    Preise inklusive Mehrwertsteuer, ohne Überführung (beim Händler 790 €). Stand Oktober 2026.

    Achtung bei älteren Fahrzeugen: Bis 2025 hieß die Ausstattung G.ood, I.deal, E.pic und R.ebel. Diese Versionen stehen bei Händlern teils noch als Neuwagen oder Tageszulassung, oft zu höheren Preisen als die neuen LAB und MAX. Vergleiche deshalb Ausstattung und Preis genau.

    Diesel oder Elektro?

    Serienmäßig fährt der Myli mit dem Dieselmotor REVO D+: 499 ccm, 6 kW (8 PS), 17-Liter-Tank. Mit einer Füllung kommt er nach Herstellerangabe bis zu 550 Kilometer weit. Für Landstraßen und lange Schulwege ist das bequem.

    Der Elektro-Myli mit großem Akku schafft bis zu 159 Kilometer nach Norm. Im Alltag und vor allem im Winter wird es weniger, aber auch dann reicht er für längere Pendelstrecken als die Elektro-Stadtmodelle mit 75 Kilometern. Damit ist er eine der wenigen echten Alternativen zum Diesel für Familien auf dem Land.

    Welcher Antrieb für wen passt, steht ausführlich in Mopedauto: Diesel oder Elektro?.

    Innenraum des Ligier Myli mit zwei Sitzen, Lenkrad und Multimedia-Bildschirm
    Innen wirkt der Myli erwachsener als die Elektro-Stadtmodelle, mit eigenem Multimedia-Bildschirm.Foto: Ligier Group

    Technische Daten

    Ligier Myli
    KlasseL6e, 45 km/h
    DieselREVO D+, 499 ccm, 6 kW, 27 Nm
    Tank17 Liter
    Akku (Elektro)6 kWh oder 11,04 kWh
    Reichweite Elektrobis 159 km (WMTC, großer Akku)
    Länge / Breite / Höhe2,95 m / 1,49 m / 1,54 m
    Laderaumbis 1,2 m³ mit geklapptem Beifahrersitz (MAX)
    Sitzplätze2

    Angaben laut Hersteller und Fachpresse, Stand 2026.

    Runde LED-Rückleuchte am Heck eines schwarzen Ligier Myli
    Runde Rückleuchten geben dem Myli seinen eigenen Look.Foto: Ligier Group

    Für wen lohnt sich der Myli?

    Der Myli richtet sich an alle, die ein klassisches Mopedauto wollen, aber kein Design von gestern. Er ist günstiger als der Aixam City und der Ligier JS50, bietet mit dem großen Akku die beste Elektro-Reichweite in dieser Liga und ist mit dem klappbaren Beifahrersitz erstaunlich praktisch.

    Weniger gut passt er, wenn das Budget unter 10.000 € liegt. Dann sind Citroën Ami und Opel Rocks neu die einzige Wahl, oder ein gebrauchtes klassisches Mopedauto.

    L6e oder L7e: Vorsicht beim Kauf

    Den Myli gibt es auch als schnelleres Leichtfahrzeug der Klasse L7e mit 75 km/h. Diese Version darf man erst mit dem Pkw-Führerschein fahren, nicht mit dem Führerschein AM. Für Jugendliche ab 15 kommt nur die Version mit 45 km/h infrage. Im Datenblatt und im Kaufvertrag muss die Klasse L6e stehen.

    Alternativen

    Der direkte Vergleich mit dem Aixam City steht in Ligier Myli vs. Aixam City.

    Häufige Fragen

    Was kostet der Ligier Myli?

    Bei deutschen Ligier-Händlern kostet der Myli LAB ab 12.499 Euro und der Myli MAX ab 14.999 Euro, jeweils mit Dieselmotor (Stand Oktober 2026). Der große Akku mit bis zu 159 Kilometern Reichweite kostet beim MAX etwa 1.000 Euro Aufpreis. Dazu kommt die Überführung.

    Was ist der Unterschied zwischen Myli LAB und Myli MAX?

    LAB ist die einfachere, günstigere Version. MAX hat mehr Ausstattung, den klappbaren Beifahrersitz FLEX-IT für bis zu 1,2 Kubikmeter Ladevolumen und ist mit dem großen 11-kWh-Akku erhältlich.

    Wie weit fährt der Ligier Myli elektrisch?

    Mit dem großen Akku (11,04 kWh) bis zu 159 Kilometer nach WMTC-Norm. Die Version mit kleinem Akku (6 kWh) kommt deutlich weniger weit.

    Ist der Myli ein Microcar?

    Der Myli kommt von Ligier. Microcar gehört zur gleichen Unternehmensgruppe, deshalb verkaufen viele Händler beide Marken unter einem Dach.

    Darf man den Ligier Myli mit 15 fahren?

    Ja, die Version mit 45 km/h ist ein Mopedauto der Klasse L6e und darf ab 15 mit dem Führerschein AM gefahren werden. Es gibt auch eine schnellere L7e-Version mit 75 km/h, für die man einen Pkw-Führerschein braucht.

    Quellen