Der Aixam City ist das klassische Mopedauto schlechthin: ein geschrumpfter Kleinwagen mit zwei Sitzen, richtigem Kofferraum und deutlich mehr Ausstattung als ein Citroën Ami. Es gibt ihn als Diesel und als Elektro. Laut Preisliste von Aixam (gültig ab Juni 2026) kostet er ab 14.290 € als Elektro und ab 14.990 € als Diesel, jeweils plus 890 € Überführung. Damit ist er fast doppelt so teuer wie die Elektro-Stadtmodelle von Citroën und Opel.
Preise und Ausstattungslinien
Aixam bietet den City in drei Linien an. Pack ist die Basis, Sport und GTO bringen vor allem mehr Optik und Komfort. Beim Elektro gibt es zwei Motorvarianten: 5 kW und 7,5 kW.
| Linie | Diesel | Elektro 5 kW | Elektro 7,5 kW |
|---|---|---|---|
| City Pack | 14.990 € | 14.290 € | 14.990 € |
| City Sport | 16.990 € | – | 16.990 € |
| City GTO | 17.990 € | – | 17.990 € |
Unverbindliche Preisempfehlungen inklusive Mehrwertsteuer laut Aixam-Preisliste ab 01.06.2026, zuzüglich 890 € Überführung. Händler geben oft Rabatt oder haben Vorführwagen, Nachfragen lohnt sich.
Wem der City zu teuer ist: Der kleinere Aixam Easy kostet als Elektro ab 10.590 € und als Diesel ab 11.990 €. Er ist einfacher ausgestattet, aber ebenfalls ein vollwertiges Mopedauto mit festem Dach und Heizung.
Diesel oder Elektro?
Das ist beim City die wichtigste Frage, und der Preis entscheidet sie nicht: Diesel und der stärkere Elektro kosten gleich viel.
Der Diesel ist die Wahl für das Land. Er fährt mit einer Tankfüllung weit über 300 Kilometer, tankt in zwei Minuten und kennt keinen Reichweitenverlust im Winter. Dafür ist er lauter, braucht regelmäßig Öl und Wartung und kostet pro Kilometer mehr.
Der Elektro ist leiser, günstiger im Verbrauch und braucht weniger Wartung. Mit 75 Kilometern Normreichweite beim 5-kW-Modell reicht er für Schule, Ausbildung und Freizeit, wenn man jeden Abend an der Steckdose lädt. Im Winter schrumpft die Reichweite spürbar.
Einen ausführlichen Vergleich mit Kosten pro 100 Kilometer gibt es im Artikel Mopedauto: Diesel oder Elektro?.
Technische Daten
| City Diesel Pack | City Elektro Pack | |
|---|---|---|
| Motor | Kubota-Zweizylinder, 479 ccm, 6 kW | Elektro, 6 kW Dauerleistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Verbrauch | 4,3 l Diesel auf 100 km | 8,6 kWh auf 100 km |
| Tank oder Akku | 16 Liter | 5,02 kWh |
| Reichweite (Norm) | über 300 km | 75 km |
| Laden | – | 2,5 bis 3 Stunden an der Steckdose |
| Getriebe | Automatik (CVT) | Automatik |
| Länge / Breite | 2,80 m / 1,50 m | 2,80 m / 1,50 m |
| Kofferraum | 291 bis 422 Liter | 291 bis 422 Liter |
| Wendekreis | 4 m | 4 m |
| Leergewicht | 425 kg | 400 kg |
| Garantie | 24 Monate | 36 Monate, Akku 24 Monate extra |
Herstellerangaben von Aixam. Die Reichweite des Diesels ergibt sich aus Tank und Verbrauch.
Ausstattung
Schon der City Pack hat, was den Elektro-Stadtmodellen fehlt: ein 7-Zoll-Display mit Bluetooth, DAB-Radio und USB, LED-Scheinwerfer, Keyless-Zugang, Einparkhilfe und eine elektrisch öffnende Heckklappe. Klimaanlage, Rückfahrkamera und ABS gibt es gegen Aufpreis. Gerade ABS ist bei einem Fahrzeug für Fahranfänger ein Extra, über das Eltern nachdenken sollten.
Für wen lohnt sich der Aixam City?
Der City passt zu Familien auf dem Land, deren Kind täglich längere Strecken fährt, auch im Winter. Er ist komfortabler und alltagstauglicher als Ami oder Rocks und hat genug Platz für Schultasche, Sporttasche und Einkauf. Und er ist gebraucht sehr verbreitet: Wer nicht neu kaufen will, findet Aixam-Modelle in großer Zahl ab einigen Tausend Euro. Worauf du dabei achten musst, steht in der Checkliste zum Gebrauchtkauf.
Wer nur kurze Wege in der Stadt fährt, zahlt beim City viel Geld für Komfort, den er nicht braucht. Dann ist ein Citroën Ami oder Opel Rocks für knapp 8.000 € die vernünftigere Wahl.
Sicherheit
Für Mopedautos gelten keine Crashtest-Vorgaben wie für Pkw, und auch der City ist kein Kleinwagen. Die stabile Kabine und das Platzangebot sind ein Plus gegenüber den sehr leichten Elektro-Stadtmodellen. Mehr zum Thema im Mopedauto-Ratgeber.
Alternativen
Der direkte Vergleich mit dem Ligier Myli steht in Ligier Myli vs. Aixam City.
- Ligier Myli: moderner, ab 12.499 €, als Elektro mit bis zu 159 km Reichweite
- Ligier JS50: der direkte Konkurrent, ab 15.199 €
- Die besten Mopedautos im Überblick
Häufige Fragen
Was kostet der Aixam City?
Laut Aixam-Preisliste (gültig ab Juni 2026) kostet der City Pack als Elektro mit 5 kW ab 14.290 Euro, als Diesel oder Elektro mit 7,5 kW ab 14.990 Euro. Die besser ausgestatteten Linien Sport und GTO liegen bei 16.990 und 17.990 Euro. Dazu kommen 890 Euro Überführung.
Gibt es einen günstigeren Aixam als den City?
Ja, den Aixam Easy. Er kostet als Elektro ab 10.590 Euro und als Diesel ab 11.990 Euro (Preisliste ab Juni 2026), ist aber einfacher ausgestattet.
Wie weit fährt der Aixam City Elektro?
Der City Elektro Pack mit 5-kWh-Akku kommt laut Aixam 75 Kilometer weit (WMTC). Aixam nennt für seine Elektro-Modelle bis zu 113 Kilometer, je nach Version. Geladen wird an der Haushaltssteckdose in etwa zweieinhalb bis drei Stunden.
Wie viel verbraucht der Aixam City Diesel?
Laut Aixam 4,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Der Tank fasst 16 Liter, das reicht für deutlich über 300 Kilometer.
Darf man den Aixam City mit 15 fahren?
Ja. Der City ist ein Mopedauto der Klasse L6e mit 45 km/h. Man braucht den Führerschein AM, den man ab 15 machen kann.